贸易战种下的祸根

谁曾想，眼前的祸事，却与多年以来的一场贸易战息息相关。

众所周知，美国是世界头号航空大国，波音在民航客机制造领域的地位也是毋庸置疑。

而上世纪70年代，欧洲空客公司的崛起，让一向独步全球的波音公司感受到了挑战。因此，美国政府针对空客公司进行了旷日持久的贸易战。

从向欧洲四国政府发文要求取消财政补贴，到威胁启动超级301条款调查，通过对德国汽车和法国葡萄酒和收取惩罚性关税，以进行报复，再到发布贸易争端调查报告，引发公众对空客公司的敌意……一切目的，就是要打压快速成长中的空客公司。

种种手法，是不是非常眼熟？

没错，时隔多年，如出一辙地重演在中国企业身上。

不择手段地打击竞争对手的时候，波音公司也没闲着。

在全球化的影响下，产业外包、协作生产是降本增效、分摊风险和开拓市场最快捷的办法，波音在这条路上是越走越远。

据匿名前波音工程师爆料，波音737MAX把软件系统外包给了印度外包公司HCL和Cyient的软件工程师，比起美国正职软件工程师每小时35至40美元的工资，印度外包的时薪只需要9美元。更进一步，波音的分包商与供应商同样选择将工程外包到印度，降低成本以保证利益最大化。

难怪波音CEO康迪特自己都说“我们就是一个装配公司，或者叫设备集成商。”

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