当地员工全部离职，无法正常运维，废弃小黄车堆积如山……这是ofo在武汉的现状。

眼下，针对这一问题武汉市相关部门决定出手。7月9日，武汉市交通运输局等部门通报武汉市共享单车总量调减方案。针对ofo小黄车，方案提出，禁止ofo在武汉新增或更新共享单车；对于废弃车和坏车，ofo清理不到位的，由各区城管部门依法依规处理。

　　共享单车总量调减方案公布

7月9日，武汉市交通运输局、城管委、公安交管局联合召开新闻发布会，通报武汉市共享单车总量调减方案。

根据调减方案，目前在武汉市经营共享单车企业共有3家，包括摩拜、哈啰、ofo小黄车。3家企业中ofo小黄车已濒临倒闭，在武汉市无管理人员。

调减方案显示，根据第三方测评结果，2019年武汉市共享单车市场容量最大值为60.01万辆。“目前在市场投放的单车还有70多万多辆（不含小黄车）。市场保有量远大于需求量，所以有必要加大单车调减力度。”武汉市交通运输局副局长陈佑湘介绍。

武汉市交通运输局方面的资料显示，考虑到ofo小黄车虽然大幅自然退市，但在市场上仍有约2万辆存量，因此决定对摩拜、哈啰两家企业单车调减至58万辆。而按照目前76.51万辆（不包含小黄车）总量计算，此次共需调减单车18.51万辆。

虽然调减方案未涉及ofo小黄车的调减，但针对ofo小黄车长期无人管理现象，调减方案提出：禁止ofo小黄车公司在武汉市新增或更新共享单车，对废弃、损坏影响市容市貌的ofo小黄车，由企业自行清理，清理不到位的，由各区城管部门依法依规处理。

此次对于ofo小黄车的处理并不意外。今年4月，武汉市交通运输局等部门曾联合发布《武汉市共享单车经营企业第二轮考核评估报告》。考核评估结果显示，摩拜单车、哈啰单车综合得分分别为88.34分、83.73分，排名第一、第二位，ofo小黄车以23.21分的综合得分垫底。

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