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值得一提的是,流通协会还单独列出实施和未实施国六省份的库存指数。其中,提前实施国六的区域预警指数为45.7%,位于警戒线之下,相比5月份大幅下降;未提前实施区域预警指数为59.5%,远高于库存警戒线。
对此,郎学红表示,国五、国六切换对于市场的影响很大,提前实施国六的区域通过“以价换量”拉动消费需求,但是经销商付出了惨痛代价。
乘联会秘书长崔东树表示也表达了类似的观点。“目前车市零售和批发走势表现逐步改善,零售销量走强主要是强力消化国五库存车的效果。”崔东树表示,国六标准提前实施给经销商带来较大心理压力,厂商与经销商关系也面临较大挑战。近期,部分厂商已经通过增加终端促销、补贴,加大员工与大客户让利等措施,主动释放经销商面临库存暴库的压力。
二手车销量首现同环比双降
新车市场的萎靡不振同样传导至二手车市场。数据显示,今年前5个月,二手车累计交易量为561.7万辆,同比增长1.29%。5月份,国内二手车市场交易量为116.11万辆,同比下降3.49%,环比下降3.29%,这也是年内首次出现同环比双降。
罗磊表示,二手车市场年内首次出现同比下滑,主要是汽车消费动力不足。另外,国五、国六切换期间新车大量促销,部分地区新车甚至比二手车价格还便宜,这显然不利于二手车的发展。
5月份,二手车使用年限在3年-6年的交易量最多,占比为43.99%,环比下降1.06个百分点;其次是3年内,占比25.16%,环比增加1.19个百分点。5月份,跨城市流通比例有所下降,占比从30%下降到28.62%。
“随着国六排放标准的实施,部分区域有新的‘限迁’抬头,限制了二手车的流通。”罗磊表示,目前,全国有46个城市实施了新的限迁政策,其中包括了长三角、珠三角,以及京津冀地区。
中国经济网北京5月9日讯 (记者 李荣 康博)在经过一季度的大涨后,A股在4月份迎来明显的震荡回调走势,虽然盈利遭到了部分回吐,但却能够让投资者识别一些风控能力较差的基金,从这个角度看,也算是件好事
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