近期，广东、上海等地陆续出台新一轮鼓励重点领域消费政策。其中，一些一线城市开始对汽车限购等政策有所放松，包括放宽汽车摇号和竞拍指标等。

同时，商务部、公安部、海关总署等部门正式启动了二手车出口工作，并公布北京、天津、上海、浙江、山东、广东、四川、陕西、青岛、厦门等10个省市作为首批开展二手车出口的地区。

这一举措突破了之前二手车经营企业因为无法获得生产企业授权，而难以开展出口业务的难题，预计每年将有数百万辆的市场空间。业界人士指出，此举有助于进一步完善我国汽车消费流转的链条，加快国内车辆的更新速度，促进新车市场消费。

在政府政策加大力度的同时，汽车企业和经销商也采取各种措施应对库存加大等问题。一方面，各大汽车企业纷纷通过打折、大幅度优惠等措施，加快国五排放汽车的库存清理。

与此同时，包括重庆、上海、河南等在内的多地行业协会纷纷发文，建议暂缓国六排放标准实施。中国汽车流通协会也提出了包括尽快出台汽车市场提振计划、做好国六标准切换工作、给予经销商不低于3个月的过渡期等建议。

业内专家认为，此次国六排放标准的实施将有力推进一批有实力的汽车企业加速技术提升和产品升级，进一步推进行业整合和质量提升。而在政府、企业等的多措并举下，目前市场上出现的问题将不会是长期状态，不会对未来汽车市场造成大的影响。

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