而在5月16日，阿里发布2019财年财报的第二天，天猫召开了618启动会，称今年天猫618的投入规模将向去年双11看齐，并一改往日“不愿意为他人抬轿子”的冷淡态度，直接命名天猫618为“理想生活狂欢季”。

近两年起家于“五环外”的拼多多则是直接开干，5月17日就早早放出消息，推出“66购车节”(66折)，5月19日零点，首次上线整车销售业务，以“3.49万抢五菱宏光”致敬上汽通用出产的“国民神车”。

另外，为了争夺客户，京东、天猫、拼多多都投入了巨资，而且放弃了以往复杂的补贴和满减规则，推出简单粗暴的优惠方式，可谓“刺刀见红”。用京东轮值CEO徐雷的话来说就是，“这将是有史以来规模最大的一届618”。

公开数据显示，京东白条在整个618提供优惠达5亿元，本金累计节省2亿元，息费优惠超3亿元；京东并投入5亿奖金打造“城市接力赛”玩法，覆盖国内367个城市。拼多多则联合品牌方共同补贴100亿现金，针对全网热度最高的10000款商品进行大幅让利。拼多多甚至成立了专门的“百亿补贴小组”，24小时随时比对线上线下所有渠道的商品价格，随时保持产品的价格全平台最低。天猫则在其品牌战略“618理想生活狂欢季”发布会上宣布，今年天猫618的投入规模向双11看齐，将是史上最大资源投入、最多品牌参与、最大规模让利的618狂欢，包括满300减30的无门槛购物补贴；每天发放1亿红包；主会场发券总金额超百亿等。

从品类战场来看，三者也是“你中有我，我中有你”。早期京东618参与促销的产品多为京东传统品类家电和3C产品。同时，这两年京东发力农产品、生鲜、百货等领域，与天猫交集越来越多，而且几乎是全品类参与618。而天猫与拼多多也自然是全品类参与应战。

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