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该相关负责人表示,“中国是一个充满发展机遇的市场,我们对中国经济和市场充满信心。沃尔玛计划在中国增设更多门店,包括大卖场、山姆会员店和惠选超市,为顾客提供更多线上线下无缝连接的全渠道服务。”
对于沃尔玛的说法,灼识咨询执行董事朱悦如表示赞同,“对于沃尔玛中国来说,关店更多的是业态的调整。具体而言,即由单一的传统大卖场业态结构转向高端会员制山姆会员店、小业态智能超市惠选超市等组合业态结构。”
上述说法或有迹可循。以2018年为例,根据相关资料,沃尔玛关闭了集中在华东、华北等区域的20家大卖场以及1家社区店,与此同时,也集中在华南和西南地区新开了21家大卖场、4家山姆会员店以及8家惠选超市门店。
记者了解到,与进入中国已有20余年的高端会员制山姆会员店不同,沃尔玛在2018年3月开出首家占地面积约1000平方米、仅为大卖场十分之一的惠选店,且在商品数量上也有所侧重精简。谈及开设惠选超市的缘由,沃尔玛中国超市业态及鲜食营运副总裁布盛年(Shane Bourk)曾在接受《国际金融报》记者采访时坦言,这一业态的诞生主要是因为中国零售的格局在不断变化。
“据我推测,接下来沃尔玛的业态结构将继续由‘大而全且少’向‘小而精且多’转型。朱悦表示,这不仅是沃尔玛、家乐福等实体零售商的必经之路,也是盒马鲜生、7FRESH等新零售生鲜店的转型方向。
曾经独创并引以为傲的大海鲜产品、餐饮体验区和商品结构等,或许会被推翻重建,这是盒马正在思考和进行的新零售变革。 “大家都在做新零售,但新零售也出现了一些坑,具体有哪些坑要去填?是我们要正视的问题
本报电(记者刘志强)近年来,网络预约出租汽车、汽车分时租赁和互联网租赁自行车等交通运输新业态快速发展,改善了乘客出行体验。但也存在运营企业责任意识不强、用户资金管理要求未能落实等问题
原标题:押金管理精细化 共享交通新业态能否“阴转晴”? 押金管理精细化 共享交通新业态能否“阴转晴”? 近日,交通运输部发布《交通运输新业态用户资金管理办法(征求意见稿)》(以下简称“新规”)