“投资强度大，陕钢集团超低排放改造至少需投入25亿元资金，这对企业经营是一个比较大的挑战。”杨海峰也对记者表示，资金投入是困难之一。最大难点还是无组织排放的控制和改造，集中表现在原料准备工序，涉及到原料的装卸、堆放、筛分、配料、转运等环节，排放点多而分散，系统治理的难度很大。

超低排放不仅需要投入大量资金，同时也需要技术手段升级。多位与会专家及政府官员认为，未来钢企的环保要求只会高不会低，相应环保问责机制也非常严格。

如果说铁矿石原材料价格是钢企的显性成本，那么环保技术提升相当于隐性成本，二者均对钢企未来经营形成约束。

　　业内担心产能增加过快

《每日经济新闻》记者注意到，尽管目前钢企效益尚好，但业内却对下半年钢企的经营形势持悲观态度。

“下半年钢铁行业外部环境仍然存在不确定因素，下行压力依然存在，钢企利润预计将承压下降，钢企对未来预期应以谨慎为主，注意控制产量，避免供需矛盾加剧。”杨海峰表示。

同样表达类似看法的还有国家工信部原材料工业司钢铁处处长徐文立，他说：“今年钢企总体形势可以，但下半年有所悲观。但总体还是比较好的年份。”

业内悲观的原因之一是担心产能增长过快。

“2019年前4个月，粗钢产量3.15亿吨，同比增加10%。4月平均日产283.4万吨，为历史最高值。”中国钢铁工业协会副秘书长苏伟给出这样的数据，来说明粗钢产量在增加。

李新创认为，未来行业竞争形势不容乐观。“2018年粗钢产量突破9亿吨，但尚未建立起有效的防范产能过剩的长效机制。”李新创担心再回到数量扩张的老路，不利于钢铁产业提高发展质量和转变发展方式。

徐文立认为，政府、协会、企业应共同发力，努力建成钢铁去产能长效机制，严禁新增产能，“不要让去产能的结果回到从前”。

不过，令人欣慰的是，业内人士表示，钢铁行业下游基础设施、机械等部分行业的增速会提高，粗钢消费量仍然保持稳定。

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