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高德推成本价高精地图 行业暴利有望结束(2)
对比目前市场上一些高精地图厂商每年700元、800元的价格，高德不足100元的定价是其八分之一不到，按照这样的定价，高精地图将不再是高额利润的获利工具，高精地图行业暴利或将结束。
对于定价的初衷，高德地图汽车事业部副总经理刘浩向记者解释称：“与很多同行的想法不一样，高德更希望自动驾驶、辅助驾驶能早一点实现，而不是纠结地图数据在短期内能不能给高德带来更多的利益。”
值得一提的是，《证券日报》记者还从内部人士处获知了一份高德与汽车厂商的一份宣言书，宣言书内容显示，2021年，是中国汽车市场辅助驾驶和自动驾驶的关键一年，为进一步支持合作伙伴在自动驾驶关键技术方面的测试与研发，推动高精地图数据在车辆上的普及应用，助力辅助驾驶、自动驾驶功能在中国市场的加速落地。
高德决定在“自动驾驶开发测试阶段高精度地图数据免费”的政策基础上，于即日起大幅降低高精地图数据在车型量产阶段的商业化应用价格，承诺标准化高精地图每车年费价格不超过100元。
同时，高德还承诺，随着后续搭载辅助驾驶、自动驾驶功能车型规模的不断增加，每年还将提供不低于2%的降本幅度。
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