而这些，似乎只是如风达欠款的冰山一角。

“现在据我所知，如风达光第三方代理商、供应商的欠款就不少于6000万元，这还不包括3月份的。”一位参与讨薪的如风达内部财务人员向《每日经济新闻》记者表示，公司这几年一直处于亏损状态，每月亏损额约1500万元。

来自上海、广东等地的多位供应商向《每日经济新闻》记者透露，如风达欠全国各地供应商派送费、合作款、押金及员工工资总计不下7000万元。

上述如风达财务工作人员表示，自过完年后，如风达就再没有给下游的物流公司打过1分钱。同时，其透露，公司一直处于亏损状态，一直依赖其大股东中信产业基金的注资，中信产业基金先后为如风达输血超过8.5亿元。

如今，随着股权变动和新旧股东的相互“踢皮球”，持续亏损的如风达终于因为资金链断裂而暂停业务，并在各个环节欠下巨额钱款。

在公司总部，原如风达天津总经理，现如风达副总裁王平向《每日经济新闻》记者及现场的供应商、如风达员工表示，钱这周是拿不上了，下周等几个客户结了钱款，前来讨债的供应商和员工可以凭撤回仲裁的回执单领取部分退款。

而在现场的通用物流法定代表人应航，则婉拒了媒体采访。

股权变更“罗生门”

昔日发展势头曾一度良好的如风达，如今却成了烫手的山芋。

公开资料显示，如风达成立于2008年，最早是用来满足凡客的个性化需求的物流部门。但是在2011年，凡客遭遇巨额亏损之后，如风达的命运开始颠沛流离。

2014年6月，如风达被当时由中信基金全资控股的公路快运企业天地华宇集团收购，而在2018年，天地华宇被上汽物流板块全资收购之后，如风达经历了又一次卖身。

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