其次，近年来访日外国游客持续增加，尤其是中国游客“爆买”拉动日本国内消费市场迅速升温。2017年，外国游客在日消费额是2012年的4倍多。日本预计，到2020年访日外国游客人数将达4000万人次、消费额达到8万亿日元。

再次，跨境电商平台的迅速发展令网购“日本制造”变得非常方便。日本经济产业省近期调查显示，2017年日本经营者仅对中国消费者的跨境电子销售额就增加了25.2%，达到近1.3万亿日元。其中，化妆品、日用品和食品高居前三位。

第四，日本央行近年来坚持超宽松货币政策，令日元汇率维持在相对低位，这增加了本土出口优势。同时，新兴市场人工成本上升令海外生产的成本优势下降。此外，鉴于日本国内物联网、机器人生产、人工智能等新技术应用快速发展，不少企业认为在国内生产成本或许更低。

最后，日本通过签订日欧经济伙伴关系协定(EPA)和全面与进步跨太平洋伙伴关系协定（CPTPP），为更多出口企业争取到削减关税的机会，提高了企业的出口竞争力。根据日欧经济伙伴关系协定，日本对欧盟出口乘用车的关税将在协议生效8年后完全取消。这也是日本汽车厂商纷纷考虑把汽车生产迁回本土的主要原因。

日本企业（中国）研究院执行院长陈言认为，日本制造业正在走上“万物互联”之路，这不仅将提高生产效率，也将改善企业成本结构，或将吸引更多日企回归。

但日本民间智库日本综合研究所的研究报告则指出，虽然日企回归可以促进日本经济发展，但只要人口下降问题不解决、国内市场持续萎缩，日企就很难持续回归。因此，政府的首要政策目标不应是吸引企业回归，而是解决人口负增长问题。

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