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5G网络覆盖之困:商业化利益或因高成本而受限

2019-02-25 09:18:05    中国经济网  参与评论()人

自2月份以来,国内三大运营商接连晒出在5G领域的“成绩单”。

2月14日情人节当天,中国联通官方微博图片显示:5G智能手机测试机首批正式交付,并配以“今晚最好的礼物!”字样;2月15日,中国电信下发了首张5G网络下的SIM卡(5G手机电话卡),SOHO中国董事长潘石屹率先拥有了一张以“0001”结尾的靓号5G卡。据悉,中国电信与SOHO中国早在一月底就已经签订了5G战略合作协议,中国电信将向SOHO中国北京楼宇入驻用户提供5G网络覆盖

而三天后,上海移动与华为官方宣布在上海虹桥火车站正式启动5G网络的建设,计划在2019年年内完成5G网络深度覆盖,此次发布的华为5GDIS室内数字系统在上海研发,而虹桥站也将成为全国首个采用5G室内数字系统建设的火车站。

5G智能终端尚未面世,三大运营商在5G领域的“军备竞赛”显然已经忙地不亦乐乎。

刚刚过去的2018年,关于5G的消息时有传出。步入2019年,与5G概念相关的最新动态更是络绎不绝。随着5G网络技术的日渐成熟,业界有人将2019年称为“5G商用元年”。

万亿市场

提及5G概念,相信很多人都并不陌生。

5G实际上是第五代移动通信技术的英文缩写。2017年12月21日,在国际电信标准组织3GPPRAN第78次全体会议上,5GNR首发版本正式冻结并发布。谈及由前几代网络迭代而来的5G网络,公众的第一反应或许仍然停留在“快”的层面。

理论上,5G网络的传输速度最快可达每秒数十GB,比4G网络的传输速度快数百倍。但5G网络的商用价值绝不仅限于网速这一个方面。

5G网络拥有高速率、低时延且广覆盖的特点,与前几代通信技术相比,拥有更加广阔的应用场景。“随着物联网(TheInternetofThings,简称IoT)概念的兴起,5G时代的通信可以是人与人、人与物以及物与物之间的万物互联。”赛迪顾问信息通信产业高级分析师李朕对经济观察报记者说道。

一位华为员工也向记者表示,个人比较看好5G在无人汽车及物联网方面的应用,在这两个领域中,低时延的特性能更好地得以发挥。

根据赛迪顾问的预测,未来的5G市场将达到超万亿元人民币的规模。李朕认为:“5G的发展前景还是大有可观。”

尽管5G的市场规模巨大,基于5G网络的诸多应用场景也十分令人期待,但是5G商用的进程或许并不一帆风顺。

覆盖之困

从当前的发展现状来看,虽然5G技术已经较为成熟,但是5G网络的覆盖尚未普及。

从运营商的角度而言,由于5G网络的建设成本较高,加之其基站密集程度也远远超出以往的几代通信技术,高成本或许从某个层面预示着未来的高资费问题。

业界对5G未来的发展持悲观态度的相关人士担心,未来5G商业化带来的利益可能会因为高成本而受限。

对此,李朕表示,“在商业模式上,除传统的基础电信服务业务之外,运营商需要向综合服务提供商的角色转变,同时积极寻求新的商业模式,以适应新一代通信技术的不同特点,合理解决资费问题。”

尽管如此,具体的实施进展如何,仍有待观望。

从广大潜在用户的角度而言,目前,智能移动终端尚未问世。尽管最新消息显示,全球首批5G手机将集中亮相于2月25日在西班牙巴塞罗那举行的、全球规模最大的“世界移动通信大会”(MobileWorldCongress,简称MWC)。

值得注意的是,5G手机面世之后,其价位究竟如何,能否为普罗大众所接受仍是未知数。

有华为员工向记者表示,“(5G手机)体验上肯定会比4G好,不过高出来的体验值不值这个价格不好说”。

5G智能设备及网络覆盖的普及,显然非一朝一夕的之内就能实现。全球管理咨询公司麦肯锡日前发布的调查报告显示:业界认为,5G的更新换代将在2022年前后达到高潮。

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