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在科技创新方面,中国一拖、雷沃重工、中联重机等一批具有较强国际竞争力的农机企业集团始终坚持创新,在核心技术方面取得一定突破。比如,拖拉机从机械换挡开始向动力换挡、无级变速发展,柴油机广泛采用电控高压共轨技术,拖拉机自动化、远程控制、智能化等技术开始大规模应用。
苏州久富农业机械有限公司也是技术创新的典范,该公司始终立足于一体化生产水稻插秧机等高品质农机产品,瞄准了水稻种植机械化这个薄弱环节,在创新研发方面不断取得突破,短短六七年就发展成为行业翘楚。
推进产业协同
一台农机整机产品往往由成百上千个零部件组成,目前国产农机技术升级受困于核心零部件的研发和配套。如采棉机的采棉头、打捆机的打结器,拖拉机、收割机的液压无级变速器等核心零部件只能从国外进口。要实现农机装备制造业转型升级,农机主机企业必须与产业链上下游企业深度对接,协同攻克基础材料、基础工艺、电子信息等“卡脖子”问题,在核心零部件研发上取得突破。
目前,我国农机装备行业已经建立了整机企业与零部件企业衔接、大中小企业配套较为健全的工业体系,但与农机制造强国相比,“大企业大而全,小企业小不专”的现象依然严重,产业链不健全、欠协同依然是农机装备产业转型升级的主要制约。
陈志认为,在农机工业转型升级过程中,需从多方面推动全产业链协同。要建立新型整机与零部件企业的共生平等关系,遏制整机企业随意压价、欠款、抵货等不诚信行为,鼓励大企业精干主业、小企业做专做精,建立从产品研发设计—生产制造—销售服务全环节上下游企业同步参与、风险共担、利益共享的机制,形成社会化协作、专业化生产的现代农机装备产业体系。
针对国内现有农机自动导航系统不能满足高速、宽幅作业需求,智能化农业装备关键部件缺乏等问题,中国农科院将着力攻关,到2022年在适应我国农业生产的智能农业机械装备研发方面取得重大进展
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