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对此,不少受访人士认为,到底吉利采用的是什么模式目前还暂无定论,因为有多种工具组合都可实现同样的结果,如现货、远期、期权、互换的不同组合。在吉利未公开相关细节的时候,不宜作主观判断。
衍生品交易不应成为风险放大器
为何吉利的相关消息能引起如此高的关注度?主要在于衍生品交易的巨大不确定性以及此前的诸多知名案例让人记忆犹新。
某期货公司负责人向记者表示,对企业来说,最好的做法是将衍生品作为现货的替代品或现货的风险管理工具,而不是放大器,特别是不能过度放大。
实体企业在使用衍生品的时候,一定要基于自己的现货头寸和风险状况来匹配合适的衍生品方向和数量,用得好就能够发挥衍生品的巨大优势。目前,一些企业对衍生品领域的认知尚不充分,就埋下了因过度放大风险而产生的隐忧。
此外,一位券商汽车行业分析师对上证报表示,已深度下跌的戴姆勒和在港上市的吉利汽车(11.1,0.10, 0.91%),仍可能受传言扰动而短期承压。就中长期看,全球车市依然低迷,很难说大跌后会出现机会。
蓝鲸TMT频道10月18日讯,日前,由雷军旗下顺为资本投资的长租公寓品牌“寓见”因租金贷问题爆仓。根据其公告显示,寓见公司的股权已经全部质押给贷款银行,账户管理权也被贷款银行全面接收