两场赌局

董明珠与雷军的赌局源于2013年央视一场活动上，意气风发的雷军称五年内小米营业额将超过格力，愿与董明珠赌一块钱。同台的董明珠表示不服，将赌注提到10亿元。此后五年，这场玩笑性质的赌约频繁出现在媒体上，被视为一场新旧经济之争。

董明珠有足够的自信宣布胜利。据两家公司的财报，格力2017年全年营收1483亿元，即今年将达到2000亿元。小米在前三季度的营收合计1304亿元，距离2000亿元还有约700亿元。

如果说与雷军的赌约更像一场表演性的玩笑，承载了董明珠造车梦的“银隆赌局”要严肃认真的多，并且一开始就不顺利。

2016年，董明珠最初试图让其掌控的格力电器全资收购银隆新能源，股东会上遭小股东联合抵制。永不言败的董明珠同年12月以个人名义入股，愿以“全部身家投银隆”。还拉上万达王健林与京东刘强东等共同出资30亿元，彼时还不缺钱的王健林委婉表示投资原因是“我信任董明珠”。

董明珠随后两度增持银隆，知道成为第二大股东。同时，珠海银隆与格力电器签署高达200亿的合作协议，颇受外界质疑，但均被董明珠强势“回怼”。格力出身的人马接管银隆，原董事长魏银仓、原总裁孙国华卸任。

2018年，电动车政策补贴退潮，银隆负面消息不断：供应商上门讨债、被指欠款10亿元、涉嫌骗补、IPO辅导终止。关联交易恶果亦显现：2018年格力电器半年报显示，格力向银隆的应收账款达10.45亿元，计提6614万元坏账准备。关于董明珠与原管理层的矛盾传言不断。

消息很快坐实，矛盾也迅速激化。11月13日，银隆官方微信声明称，新任管理层发现魏银仓、孙国华涉嫌侵占公司利益金额超过10亿元，已起诉并报案。魏孙方面则强力回应，称董明珠为争夺控制权不顾公司利益，“已向有关部门举报董明珠违法犯罪”。

董明珠押上全部身家的这场“造车赌局”，走在输光边缘。

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