国内成品油价格将在11月30日24时迎来年内第23轮调价时间窗口。国内成品油本计价周期以来，欧美原油期货振荡下跌，年内涨幅全部回吐完毕。业内人士表示，国内原油变化率在负值区间大幅下滑，本轮成品油零售限价面临下调，且有望创下近四年最大跌幅，本轮调价期内每吨油价下调幅度为510元左右，若按家用汽车加满一箱油50升计算，车主或少花20元，届时全国大多数地区92#汽油将回到“6元时代”。

本轮成品油调价周期内，主要产油国原油产量的超预期增长，与金融市场动荡加剧所带来的需求下滑，使得国际原油供大于求的担忧在投资者中蔓延开来，也促使国际油价近来持续振荡走低。其中，11月23日国际油价出现暴跌，纽约油价大跌逾7%，伦敦布伦特油价则一年多来首次跌至每桶60美元以下。

卓创资讯成品油分析师张肇欣表示，国内成品油本计价周期以来，供应过剩与需求疲软等利空因素继续发酵，布伦特原油期货一年多来首次跌破60美元/桶，WTI也已接近50美元/桶。受此影响，国内原油变化率在负值区间大幅下滑，11月30日24时国内成品油限价将迎来下调，这是近四年来最大跌幅，届时本年内成品油零售限价涨幅将基本回吐完毕。

据测算，截至11月28日收盘，国内第9个工作日参考原油变化率为-10.47%，对应汽柴油限价下调508元/吨，折合成升价，92#汽油将下调0.40元/升，0#柴油下调0.43元/升。本次调价政策落地后，全国大多数地区92#汽油将回到“6元时代”，广大私家车主出行成本将继续下降，油箱容量在50L的家用轿车，加满一箱油将少花20元左右。

张肇欣表示，目前供应担忧情绪仍存，短期内国际油价难以有效回暖。市场静待12月6日的欧佩克会议，该会议将指引2019年油市走向。本轮限价下调政策落实后，重新计算后的国内原油变化率仍旧处于负值区间，下一轮成品油限价调整即12月14日，有望迎来“四连跌”。

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