在抵御油价风险方面，目前国内航空公司的主流做法是征收燃油附加费。每经小编注意到，自2018年6月5日，国航、东航、海航、上海航空、春秋航空、深圳航空、西部航空、奥凯航空等多家航空公司恢复收取已取消3年的国内航线燃油附加费，收取标准为10元/人。

如今，随着原油价格继续上涨，祥鹏航空、奥凯航空等对油价更为敏感的民营航空公司已经对外宣布，自2018年10月5日(出票日期)起，国内航线燃油附加费800公里(含)以下航线每位旅客收取20元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取30元燃油附加费。目前国内四大航空公司尚未宣布有跟进计划。

　　多家化工巨头宣布产品涨价

面粉贵了，面包自然也要涨价。油价大涨，以石油为基础原材料的化工产品也是涨声一片。

每经小编注意到，10月1日全球化工巨头巴斯夫宣布，由于需求持续强劲，市场紧张和成本上升，亚太区将在合同允许的情况下提高所有PA66产品的价格。PA66增强级每吨上涨500美元，折合人民币3432元/吨;PA66非增强级产品每吨上涨700美元，折合人民币4810元/吨。

国际胶粘巨头汉高也宣布，将从10月1日起上调粘合剂产品价格，这是自7月1日起汉高调整民用及工匠建筑粘合剂产品供货价格(平均上调幅度在16%左右)后又一次涨价。

此外9月1日起，杜邦对PET(改性聚对苯二甲酸乙二醇酯)上调300美元/吨(折合人民币2074元/吨)，特殊产品幅度可能会更高;知名炭黑制造商卡博特自9月1日起，上调全球范围内特种炭黑产品的价格，涨幅10%。这已经是卡博特公司在今年的第二次提价了，4月13日该公司宣布6月1日之后的部分炭黑产品每吨涨价100美元，其他炭黑产品价格上涨4%。

汉高近日则发布涨价函称，由于美国加息，以及汇率、关税等因素，使自美国进口的大批原材料供应价格走高;同时市场供货紧张，更加剧了原材料价格上涨。成本压力之下，公司决定提价。

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