实际上，随着长白山不断新增业务，上市之后，公司资产负债率显著提高。2009年公司的资产负债率为5.68%，到了2014年上市前后依然为5.8%左右，但是到了2016年却突然跳升至19.18%，2018年上半年进一步飙升到20.84%。

恰是由于在酒店、温泉等业务上的不断投入，长白山的固定资产在2016年从此前的2亿元左右迅速攀升到7.3亿元。

增加营收增长点

据统计，韩国游客占长白山总客流量的17.5%左右，2017年受朝鲜半岛局势影响，来长白山的韩国游客几乎减少了3/4。

“预计未来朝鲜半岛局势缓和，到长白山的韩国游客在2019年可增长到48万人次。”陈立对时代周报记者分析道。

另外，封禁4年之久的长白山南坡景区，也于2018年6月1日重新开放。2013年8月之后，由于安全和基础设施维修维护以及山体落石等原因，南坡景区暂停对外开放。

长白山景区的交通情况也将在未来得到显著改善。一方面，自2017之后，长白山机场陆续新增了深圳、广州、南京、大连、宁波等城市的直飞航线，目前正进入扩建阶段，计划新建一条跑道、7个机位；另一方面，直达长白山的首条高铁线路也将于2019年开通，开通之后，可将北京到长白山的车程从15个小时缩减到4.5个小时，长春到长白山也只需要2个小时。

此前，长白山景区的门票收入并不属于上市公司，上市公司仅能依靠旅客运输来分享旅客人流的增长红利。2017年6月份，长白山成立全资子公司天池企业管理咨询有限公司，并就长白山景区运营签订了3年的合同。通过这种办法，长白山把景区门票收入计入上市公司利润表。

“预计2018年公司能获得2.4亿元的门票收入。”陈立对时代周报记者说。

坐拥如此的资源和机遇，长白山的经营管理是否能有所改变，作出相对应的业绩？一切仍有待时间检验。

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