一位不愿具名的锂电行业观察人士在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，猛狮科技并非典型的动力电池企业，虽然其正在将业务重点放在锂电业务上，但毕竟涉足该领域较晚，很多锂电项目都是近两年的新投资项目，而且在没有获得大订单的情况下，资金链肯定难以为继。

《每日经济新闻》记者注意到，在动力电池领域，猛狮科技的战线不断拉长，除了磷酸铁锂、三元电池项目外，子公司上海松岳主要负责动力电池PACK(组装)系统的设计开发和制造，天津猛狮新能源则定位于锂电池回收业务。

与此同时，猛狮科技还延伸到了新能源车辆业务。但猛狮科技董事长陈乐伍此前曾公开表示，2018年猛狮科技会聚焦动力电池产业链，一些无关紧要的业务，比如新能源汽车，会大刀阔斧地砍掉。此次半年报也指出，受行业政策变化及宏观调控影响，公司对新能源车辆板块业务进行了战略调整，逐步对新能源车辆业务进行收缩，中止整车生产业务，将以汽车租赁运营板块为主要业务发展方向。

　　拟引入实力雄厚新控股股东

《每日经济新闻》记者注意到，截至2018年6月30日，猛狮科技的货币资金仅剩下2.44亿元，而去年同期为20.4亿元，占总资产比例从21.51%下降到2.32%。与之相反的是，猛狮科技的应收账款则从去年同期的19.9亿元上涨到31亿元，占总资产比例从9.37%上升到29.36%。

对此，猛狮科技在半年报中解释称，受金融去杠杆影响，公司到期融资大多未能续贷，导致公司货币资金急剧减少，运营资金紧缺。而由于公司锂电池及清洁电力板块的行业固有特性，应收账款信用周期较长，报告期内余额仍然较大。

截至2018年6月30日，猛狮科技及子公司正在与债权方协商的已到期未偿还融资本息合计约为5.25亿元，被融资机构要求提前收回本息的融资约为1.29 亿元，存在较大的偿债压力。

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