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在汽车领域,高通主要专注两方面的内容,并且在这两个方面都做到了业界领先。第一,高通将通过不同的网联技术,比如WiFi、蓝牙、蜂窝网络来实现汽车的联网能力;第二,将手机平台集成到车载信息娱乐与电子仪表盘平台中。
阿蒙表示,未来高通在汽车领域的业务和技术拓展的主要方向在蜂窝车联网(C-V2X)技术,基于这项技术能够实现车对车(V2V)、车对基础设施(V2I)、车对行人(V2P)的低时延通信。
目前,高通正在加速汽车领域布局。在欧洲,高通与多家德国车企达成了合作;在美国,也与福特汽车有着良好的合作;此外,高通还与不同汽车制造商进行了互操作性测试。日前,高通还携手大唐完成了全球首个多芯片组厂商的C-V2X直接通信互操作性测试。
尽管在目前环境下收购像恩智浦这样的大型公司对于高通而言存在一定困难,但阿蒙表示,高通仍会考虑收购那些与高通产品发展路线图形成更好互补关系的技术伙伴。
收购恩智浦(NXP)的交易流产后,高通今后多元化的发展亦存在不确定性。 由于未能获得中国政府批准,高通于7月26日晚间正式宣布,终止收购恩智浦。 根据协议的条款,高通将向恩智浦支付20亿美元的分手费