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天天拍车创始人兼CEO汪薇薇认为,不论是二手车线上市场还是线下市场,目前最需要做好的事是“透明”。只有打造出一个透明的汽车交易环境,并同时确保延保、质保、回购等各环节的可靠,用户才能买到放心的二手车。
有关专家表示,二手车市场的健康成长,只靠一个环节无法实现,必须市场整体链条上包括行业协会、检验机构、线上交易平台、线下经销商等各个环节的密切配合。此外,要加大配套的法律法规出台,助推二手车信息和信用体系建设,有效保障消费者权益,让消费者免去二手车消费的后顾之忧。
陆敏认为,当前消费者已习惯了购物有第三方权威平台进行监管保障,这样能避免商品发现问题后投诉无果等问题。对于二手车这类单价较高的非标品,平台口碑是用户购车的重要依据。因此需要制定以诚信为核心的行业标准,建立可靠的平台,从源头上把关车源质量和车商服务水平,有效改善二手车市场交易环境。
从发展趋势看,二手车市场今后势必进入以打造诚信为核心的新阶段,这是市场发展程度、法律引导以及消费者需求导向等诸多因素共同作用的必然结果。二手车市场中的主流企业将率先发起这一阶段的洗牌,加快构建满足消费信用需求的有效交易闭环。今后一段时间,行业内围绕这一目标的优势互补合作及强强联合有望不断增多。纯粹依靠巨额广告投入获得流量来“跑马圈地”的模式或将逐步淡化,依靠优质口碑的平台和品牌会脱颖而出,而难以进入信用闭环的商家则可能会被市场淘汰。
公开信息显示,早在2016年3月,国务院就印发了《关于促进二手车便利交易的若干意见》, 但二手车解除限迁政策进展缓慢。在业界看来,此番在两会上再次提出,必将加大执行力度。