昨天下午，北京市交通委公布了共享单车减量调控方案。北京将共享单车发展数量上限确定为191万辆，今后车辆只能减少，不能再增加。今年年底，北京将上线监管与服务平台，对共享单车数量、服务等进行实时监控管理。

共享单车发展设定上限

昨天，市交通委相关负责人在共享单车监管座谈会上介绍，今年上半年，共享自行车日均骑行量142万人次，全市9家共享自行车运营企业总累计骑行里程近4亿公里。共享单车方便了市民“最后一公里”交通，但也存在车辆淤积、乱停等问题。

记者了解到，2017年9月，北京叫停共享单车新增投放。目前，北京市共9家共享自行车运营企业，运营车辆总数已控制在191万辆左右，较去年9月最高峰时的235万辆下降近两成，减量效果明显。

市交通委停车管理处相关负责人介绍，根据今年的情况观测，目前北京191万辆共享单车运营较为平稳。交通主管部门决定将191万辆确定为共享单车数量上限。共享单车数量只能减少，不能增加。“目前，朝阳、丰台区共享单车数量都超标，主管部门会严控数量。企业只能报废一批单车后才能置换新车。新增车辆需要经过市区两级报批后，才能投入市场运营。”

监管服务平台年底启用

车辆监测数据显示，在北京局部区域，共享自行车的月活跃度水平不足50%，近一半车辆处在闲置状态。对此，北京将继续实行增量限制和减量调控政策。一是不允许任何企业以任何形式、任何理由新增投放，并督促企业收回长期不活跃和破损车辆；二是将对企业运营服务质量考核，将企业车辆投放数量与考核结果挂钩，基于考核结果调配企业运营车辆数量。

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