当晚，利源精制还宣布对上半年的盈利预测进行修正，由此前的预计盈利3.1亿元~3.6亿元，调整为预计亏损0.75亿元~1亿元。主要原因在于本期预计实现营业收入9亿元左右，较上年同期的15.13亿元有较大幅度降低。

从大股东到上市公司都卷入债务纠纷，深交所开始警惕，8月1日、8月2日接连向利源精制发送关注函。

记者发现，账户被冻结亦与沈阳利源项目不无关联。天眼查数据显示，沈阳利源股权处于大量质押状态，出质人都为利源精制，出质时间为今年1月、2月和4月，质权人分别为宁夏天元、深圳国鼎晟贸易有限公司、中安百联（北京）资产管理有限公司等。

《每日经济新闻》记者与宁夏天元方面取得联系，对方表示目前暂不对外发声，以上市公司对外披露为主。

百亿项目不达预期拖累资金链

利源精制的业绩状况常年保持稳定增长，目前遭遇这些问题，都可归结于沈阳利源在建工程的“烧钱”。

公开资料显示，2015年，利源精制投资建设的沈阳利源轨道交通装备项目，主营轨道车辆制造及铝型材深加工，当时预计投资额达百亿元。

2017年4月，《中国有色金属报》报道：“从2015年6月开工到2016年10月完成厂房规划建设……仅用了1年4个月的时间就建设完工。目前部分深加工车间已投产运行，下半年高铁列车制造出厂已列入计划。”但在这之后，项目的进展偏离了预期，据媒体报道，利源精制出样车计划从预计2017年底延迟至2018年春节前后，后拖延至2018年7月底左右，如今已到8月仍无明确消息。

沈阳利源出样车时间将延期到何时？资金问题如何解决？记者就此拨打上市公司证券办电话采访，但截至发稿时未能接通。

中信建投证券对沈阳利源项目的现场检查发现了很多异常，中信建投在报告中称：截至2017年底，利源精制的沈阳子公司已投入95.78亿元（现金流量表口径），与轨道车辆制造及铝型材深加工建设项目固定资产投资54.99万元存在差异。管理层表示差异的主要原因在于沈阳子公司除了实施轨道车辆制造、铝型材深加工建设项目外，还配套建设了其他项目。

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