“多家广告被欠款的传媒公司近段频频联系比亚迪。我们供应商之间相互了解情况，被欠款的供应商大约有30家，主要集中在上海，也有北京以及沈阳等地的，我们粗略估算了一下，大约有11亿元。”上述负责人告诉记者，他所反映的情况，与另一家供应商上海竞智广告有限公司的说法基本相同。

上述人士还谈到，他在2016年在另一家广告传媒公司时已与李娟打过交道，李娟一直都是以上海比亚迪电动车有限公司市场部总经理身份与他合作，此前一般都会正常回款，但落款不是比亚迪，而是别的公司，其中包括上海雨鸿文化传播有限公司（下称“上海雨鸿”）。业内普遍存在由供应商垫款的现象，3个月、半年甚至一年回款的情况皆有，看双方如何谈。“所合作的项目，都是按与其他汽车厂商差不多的流程，李娟以比亚迪的名义招标，我们做方案应标，中标之后，包括举办的线下活动、大区活动，比亚迪公司也派出高层参加。”上述人士称，现在比亚迪的声明疑云重重，他无法接受比亚迪毫不知情的说法。

比亚迪在声明中称，2017年5月，李娟使用上海雨鸿的名义，以自有资源（广告和活动）试用及免费使用为切入点，主动与比亚迪联系开展免费广告宣传。2018年4月，李娟使用上海雨鸿的名义，以资源赠送以及优惠价格的方式，推进比亚迪和阿森纳足球俱乐部之间的广告宣传。

“事实上，应该比2017年更早。3年来，李娟为比亚迪提供数亿元的服务，比亚迪欣然接受，也没有去调查李娟以及相关公司，这至少说明比亚迪在监管上是失责的。目前，我们因为欠款数额不一而面临不同的压力，但比亚迪态度很强硬，估计我们只能通过诉讼，看能否追回欠款。”上述人士说。

据媒体报道，另一位供应商也谈到，李娟与比亚迪通过邮件往来都私聊了两三年。

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