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6月27日,美国联邦调查局(FBI)的探员对张小浪进行了讯问,并对他家进行了搜查。官方表示张小浪已承认从苹果公司窃取文件。
7月7日,美国联邦调查局在得知张小浪试图离开美国后,在机场当场将张小浪逮捕。
根据诉状,张小浪正面临着10年监禁和25万美元罚款的处罚。
小鹏汽车大呼躺枪
张小浪跳槽的这家新势力造车企业——小鹏汽车把自动驾驶放在公司很高的战略地位,今年4月,小鹏汽车联合创始人兼总裁夏珩称,预计到2018年底或2019年初,小鹏汽车大批量交付的车辆就会搭载L3的自动驾驶系统,而2022年要实现L4的自动驾驶。
据悉,目前小鹏汽车在自动驾驶、智能网联等领域已经拥有超过600人的全球研发团队。
此份诉状同时也暴露了苹果公司在“造车”方面的野心。诉状称,苹果公司的13.5万名员工中,约有5000人获准获取有关其自动驾驶汽车项目的信息,也就是说,苹果公司每27个员工中就有1个与自动驾驶汽车项目有关。
同样是将自动驾驶放在公司战略高位的两家公司,使这起涉及商业秘密窃取的案件变得微妙起来。
有媒体称,张小浪窃取的商业机密,是加入小鹏汽车的“投名状”。
对此,小鹏汽车内部人员对《国际金融报》记者表示,小鹏汽车纯属躺枪,事发之前对此并不知情。
对外,小鹏汽车也针对苹果公司前雇员涉商业机密案紧急发布了声明,声明称:“小鹏汽车严格遵守中美法律,高度重视知识产权的保护,并始终将合规作为全体员工的基本准则。”
在细节方面,小鹏汽车称,张小浪离开苹果公司后,5月初入职了小鹏汽车,在入职当天,张小浪签署了知识产权合规文件,没有记录显示他向小鹏汽车上报过任何敏感和违规的情况;且小鹏汽车积极配合美方调查,已按照规定封存了张小浪的电脑和办公用品。
业内人士表示,在以技术为核心竞争力的自动驾驶领域,这样的商业机密窃取案并非第一例,几个月前就有Google和Uber、百度和景驰因窃取商业机密而“大打出手”,最终都只能回归“内修”。