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2017年9月,随着最后一辆锐志下线,这款已经在中国生产了12年的车型正式宣告停产,当时就有媒体猜测丰田将会引进一款基于TNGA打造的中大型车来填补空缺,而从近期的消息来看,无论是叫“亚洲龙”还是叫“阿瓦隆”,Avalon 的引入几乎已经没有疑问。
Avalon 也是丰田的高端轿车,此前一直在北美销售,它采用和第八代凯美瑞相同的 GA-K 平台,不过定位比凯美瑞更高。
第八代凯美瑞上市以来市场反响一直不错,2018年5月,广汽丰田汽车有限公司的销量为50088辆,同比增长50.33%,其中第八代凯美瑞的就贡献了15595辆,占比超过30%。钟师认为,因为采用相同平台,对于 Avalon 的前景,可以参考第八代凯美瑞的市场表现,他说道,“如果凯美瑞卖得好,那么 Avalon 的表现可能也不会差。”