“随着政策放开，商业航天的机会也越来越多，且有更加明确的走向。从投资人的角度而言，整个商业航天容不得半点虚假，扎实做好每件事情尤其重要，我们不看好前期冒进浮躁却缺乏真正产品的团队，在投资的时候也跟团队进行了多轮的访谈才作出审慎决定。”肖治平对《每日经济新闻》记者表示，目前到了投资的关键“窗口”，2018年对于商业火箭而言，其实还是“练内功”的阶段。如果说此前很多企业是在“炒概念”和搞对外宣传，现在则到了技术和产品研发实干阶段。

另一家民营商业航天企业零壹空间的投资方，通江资本董事总经理张嘉诚对于“窗口期”这个提法也感受颇深。他对记者表示，近几年，从起初国资背景的产业基金入局，到商业航天进入“两会”提案，继而相关白皮书发布，为航天产业逐步与商业内容接轨提供了良好的政策空间，从而为民营投资机构进驻商业航天领域奠定了重要基础。

在张嘉诚看来，在商业航天细分领域上，火箭与卫星无疑是业内极为重要的两大领域。但从我国现阶段发展情况来看，商业火箭设备无法匹配上商业卫星的发射需求。而如果仅依赖既有的发射设施，商业化的发射行为难以在发射时间与成本控制等方面进行精准运作。此外，“国家队”资本投入始终聚焦于高精尖内容，包括深空探索、登月计划等综合难度系数更高的目标，而火箭发射、卫星制造等相对成熟的技术内容，基本都留给了民营企业去逐步实现商业化，无论在研发效率还是在商业价值提升上，也给予了民营投资机构充分的空间。

融资还是以天使投为主

资本对于商业航天的青睐和市场的风向密不可分。

美国航天基金会2016年发布的《航天报告》显示，2015年全球航天经济总量达3353亿美元，其中商业航天占76%份额。国泰君安相关研报预测，到2020年全球航天产业市场总额将达到4850亿美元，对应到中国市场，“十三五”期间将达8000亿元。

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