值得注意的是，太仓汽车城相继于2010年至2012年间通过了太仓市建设和规划部门的竣工验收，并按照商业性质办公房核发了销售许可证。陈伟兵反映称，当时规划部门第一次来验收时没有通过，后来经过疏通打点关系后才通过验收。记者辗转获得的太仓市住房和城乡建设局(简称“太仓住建局”)2010年12月20日核发的建字第“太住建建(2010)393号”建设工程规划许可证及其副本(太城副［2008］077号)显示，1号、2号楼除车库外的建筑性质均为商用，层高均为10层，高度均为57.4米。3号、5号、6号、8号等楼栋的建筑规划许可证正本和副本显示，这4栋楼均为3层，每栋建筑面积均在1万平方米左右。实际施工过程中，这几栋楼从第二层开始分别增加了隔层，即原先设计的3层楼实际上变成了5层楼。记者在5号楼楼顶看到了一排排排列整齐的透气管和风帽，业内人士说这些东西分别用于餐厅烟灶和卫生间排气。

记者实地探访发现，森茂汽车城9号、10号楼和1号、2号楼的情况相似，均违规加建了隔层。陈伟兵告诉记者，扣除地下车库后，1号楼和2号楼建筑面积约合2.5万平方米，再扣除第1层面积后，保守估计1号、2号楼因建隔层而增加的建筑面积至少有2万平方米，而9号、10号楼增加的建筑面积不少于4万平方米，3号楼等其余4栋楼增加的建筑面积不少于2.5万平方米。加到一起，森茂汽车城因违法违规开发而多增加了至少8.5万平方米。陈伟兵告诉记者，森茂汽车城开盘时每平方米价格约四五千元，后来最高卖到了近1万元，而实际上如果不是依靠增加面积这一违规违法的手段，房子很难卖动，保守估计违规获利数亿元。

　　室内消防设施已拆除重大安全隐患需重视

随着采访的深入，《经济参考报》记者发现，森茂汽车城交付使用前，消防设施却被全部拆除，潜藏的重大安全隐患亟待重视。

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