一位长期研究进口车市场的业内专家告诉NBD汽车，“关税变化对消费者心理的影响大于实际市场影响。就终端而言，关税影响是多方面的，并非外界想象得那么大。”

汽车进口口岸“爆仓”

此前，由于受进口汽车关税变动影响，一些进口汽车的销量出现了波动。比如，完全以进口形式销售的雷克萨斯，其5月销量遭遇断崖式下滑，仅销售6291辆，同比下滑幅度达35%。

对此，许海东表示，“前一段时间出现消费者持币待购的情况，因此，5月国内进口车销售出现明显下降。7月，这部分消费应该会释放出来，会一定程度上刺激国内进口汽车销量。”

“我们初步预测，汽车进口关税税率调到百分之十五后，进口汽车市场的进口量和销量都会有一个缓慢的恢复过程。”上述业内专家称。

许海东则认为，“进口汽车关税降低后，进口车将分流部分合资品牌和自主品牌的销量，但对整个汽车市场的影响有限。”

多位业内人士分析称，一方面，豪华汽车在进口汽车中占比较大，价格较高，因此影响到的消费者群体有限；另一方面，近年来，我国汽车年进口规模在100万辆左右，与3000万辆的国内汽车市场整体年销量相比，占比较小。

“关税带来的市场影响，还需要后续观察，尤其是7月6日美国进口汽车关税增加后将带来什么样的连锁反应，还需要综合判定。”许海东告诉NBD汽车。

不过，值得注意的是，7月1日，各口岸迎来汽车进口高峰。公开数据显示，此次降税将使汽车业整体减税规模达到528亿元，这也使得各个汽车进口口岸出现不同程度的“爆仓”。

新沙海关通关科一位相关负责人表示，“7月1日，新沙口岸进口汽车申报量近1.5万辆，为近年来的单日最大申报量。”

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