万霖认为对数据的合理使用也能助推环保，“可以通过大数据算法规划快递配送路线，减少燃油使用，助力环境保护。例如，菜鸟的农村配送已实现车辆路线自动规划，我们做过交叉对比实验，能节省配送车辆30%的燃油消耗”。

　　建立环保激励机制

在美团外卖平台上有个“下环保订单领翻倍红包”活动，如果在支付页面选择“不需要餐具”，用户每周完成一到两次这样的环保订单就可以获得2元红包，完成3次到5次则红包翻番，每周前1000名完成6次环保订单的用户还可以得到一双环保筷子。在今年天猫“618”期间，菜鸟驿站也新增了1200个绿色回收站，消费者每捐献50个纸箱，菜鸟就会在敦煌绿色生态林种下一棵树苗。

在中国包装学会秘书长王军看来，这些激励机制会进一步增加消费者采取环保配送的动力。“其实这也是一种教育用户，帮助消费者增强环保意识的有效途径。”

苏宁集团董事长张近东表示，企业同样需要激励机制。“应当对使用绿色包装并推动绿色包装普及的企业给予支持，对循环使用包装制品的商家及快递企业给予激励，并建立快递包装分类及回收的激励机制。”张近东说。

建立激励机制，也能够帮助企业解决绿色配送带来的成本和收益间不平衡问题。业内人士表示，一方面环保材料成本较高，以可降解的环保纸袋为例，即使批量采购，其成本也是塑料袋的6倍。如果使用这样的材料包装，快递费用可能会上升5%左右，但消费者和快递企业共同负担成本提升的意愿很低，电商的低毛利又让快递企业难以独力承受。另一方面，使用淀粉类材料制作的可降解环保包装，在承重能力等方面又有所不足，特别是生鲜品类重量较大，环保材料也很难达到配送的需求。

“把货物平安运到、成本越低越好是快递企业的首要目标。因此，在环保上存在动力不足的问题。”王军说，成本问题在快递行业竞争加剧的情况下显得相当突出，可以通过建立激励机制的方式，鼓励快递企业在经营过程中更多地使用环保材料。

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