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菲亚特“被退出”中国市场 押注Jeep会是个好主意吗?

2018-06-14 14:58:50    商学院  参与评论()人

  菲亚特“被退出”中国市场 押注Jeep会是个好主意吗?

曾拯救菲亚特公司于水火的“传奇CEO”马尔乔内就要退休了,虽然在任期的最后一年里,他完成了让集团现金流由负转正的承诺,但对其继任者来说,仍然有许多问题需要解决。

2018年6月1日,菲亚特克莱斯勒汽车集团(Fiat Chrysler Automobiles N.V. 以下简称“FCA”)在意大利巴洛科(Balocco)的FCA试车场举办了“资本市场日”,盘点了过去数年来FCA取得的成绩,并从产品、技术和财务等方面公布2018年至2022年的五年业务计划。

在资本市场日上,FCA公布了Jeep、玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧、公羊品牌未来的规划,但菲亚特和克莱斯勒这两个和公司同名的品牌却并没有被提及。彭博社援引知情人士消息称,FCA正在考虑未来几年在北美和中国停止销售菲亚特品牌汽车。而这引起了国内关于菲亚特是否会“再一次退出中国市场”的猜测。

《商学院》记者联系了FCA在中国的合资公司广汽菲克,其有关负责人并未针对菲亚特是否退出的问题进行回复,不过记者在其提供的FCA资本日新闻稿中也没有看到任何关于菲亚特品牌的信息。

虽然官方口径并没有明确说过菲亚特将退出中国市场,但马尔乔内的一句“Jeep将仍然是在五年计划期间在当地(中国)生产的唯一品牌”已经相当于在中国市场给菲亚特判了“死刑”。

  命途多舛菲亚特

其实,无论退出与否,菲亚特目前在中国市场上都没有多少存在感。盖世汽车网的数据显示,菲亚特品牌汽车2018年前4个月销量仅为90辆,几乎可以忽略不计。汽车行业资深评论员张志勇认为,菲亚特现在的情况,和当年第一家合资公司——南京菲亚特没有做好有很大关系。

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