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威马汽车陷退订风波 产品退订率高达三成

2018-06-14 09:11:18    新京报  参与评论()人

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威马汽车陷退订风波

被业内称为“价格屠夫”的威马汽车,被曝出因供应商“电池自燃门”事件,产品退订率高达三成。

尽管威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖随后否认这一传言,威马汽车联合创始人、战略规划副总裁陆斌在微博上也公开回应,称采用谷神电池的相关产品并非是交付给C端用户,但对于威马的表态,公众并不买账。

其实一直以来,因多重问题,威马汽车已饱受质疑。有业内人士认为,除此次供应商电池自燃事件外,迟迟不愿公布产品所用电池明细以及车型详尽配置,且首款产品EX5的交付时间不明确、线下售后服务不完备等,使得外界对威马的疑虑越积越多。

威马被曝三成意向客户退订

日前,有媒体报道,一辆使用不过3个月的野马新能源汽车在充电时发生自燃。由于火势过猛,事故车辆被烧得只剩下空架子。截至目前,这一事故的起因还未得到企业官方说明。值得注意的是,事故车辆所用的电池提供商谷神能源,正是威马汽车首款量产车型威马EX5的电池供应商之一。

随着谷神电池自燃事件的发酵,威马汽车的产品质量安全引发消费者质疑,威马汽车一时间被推上舆论浪尖。

新京报记者在论坛中看到,有部分车主发帖称“如果威马EX5搭载的是谷神电池,就会选择退订,与承诺不一致。”有媒体撰文称,受谷神电池的负面影响,威马首款车型EX5已有将近三成的意向用户退订。

多位预订了EX5的车主对新京报记者表示,已经提交了退订申请。“事件发生后就退了,感觉威马质量不太靠谱。”日前刚退订的车主刘先生说。

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