航空公司方面，雷雨保障期间将注重源头管理，民航局要求在安排航班计划和时刻时，要为运行安全和航班正常留出充足的裕度，认真执行航段时间和过站时间等运行标准，科学合理编排航班，留有充足备份运力，进一步提高大面积航班延误的应对和恢复能力。

空管单位方面，将针对雷雨保障建立大面积航班延误时的空域释放协调机制，促进区域内航班改航、绕飞方案的制定和实施，缓解大面积航班延误时的放行压力。民航局要求各空管单位针对今年雷雨保障与所在地军航管制部门专门做一次全面沟通协调，优化和完善本地区雷雨保障的方案和措施。

此外，孙韶华表示，为确保上述政策措施落实效果，民航地区管理局和各监管局将加大督查力度，对不配合、不作为的运行单位进行通报和问责。为加强全系统的协同联动，自6月11日起民航运行协调视频例会增开至每日三次。

“从目前雷雨保障情况来看，各运行单位都能严格落实主体责任，加大运行保障力度，深挖潜力，努力提升服务质量。截至昨日，6月以来的航班正常率达到了82.64%，未来的三个月，雷雨、台风等恶劣天气仍将会对民航运行带来较大的影响，我们将继续努力，不断提升航班正常水平和服务质量。”孙韶华说道。

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