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*ST德奥通航业务子公司人去楼空 生产基地踪影难觅

2018-06-07 09:16:48    每日经济新闻  参与评论()人

此后,上市公司通航业务团队在总经理带领下与苏通科技园管委会就公司在园区内分别设立共轴双旋翼直升机、通用航空发动机和其他通用航空飞行器项目的研发、生产、销售基地达成共识。

根据双方签署的《投资协议》,上市公司在园区内总投资累计不低于50亿元,在厂房和用地方面,公司在过渡期租用苏通科技产业园清枫路1号电子标准厂房D1,过渡期自协议签订之日起不超过24个月,过渡期结束后增加6个月的生产取证准备期,之后搬至公司在园区的自建厂房。同时,苏通科技园管委会将根据公司生产经营及上下游产业集聚的需要,逐步提供工业用地打造航空产业园,总量为500亩。

2014年6月11日,上市公司公告,设立德奥直升机在园区内实施通用航空飞行器项目,设立南通德奥斯太尔航空发动机有限公司(以下简称德奥斯太尔)实施通用航空发动机项目。此外,上市公司在南通设立的另一家全资子公司则是德奥航空发动机有限公司(以下简称德奥发动机)。

*ST德奥之前的公告介绍,德奥发动机的成立及增资是为促进公司在通用航空发动机产业的“顶层设计、受托研发及先进技术推广应用、高端装备生产制造销售、增值服务”四大业务方向探索实践新型的、适合的商业发展模式,尽快实现业务目标,取得实际的业绩突破。而德奥直升机和德奥斯太尔则是公司通用航空业务在国内技术研发、设计及生产制造的平台,并借此着力于通用航空前沿技术的引进及发掘潜在的业务机会,实现公司发展战略目标。

2016年1月29日,*ST德奥还公告,德奥直升机在苏通基地首次完成了对俄罗斯全资子公司Rotorfly公司研发的R-30共轴双旋翼双座有人直升样机的总装,“标志着公司苏通基地具备了整机的生产制造及装配能力,同时为公司后续开发国产的载人及无人直升机机型提供了重要研发参考,为适航符合性认证提供参考平台,有利于加快国产化准备工作”。公司还介绍,国内尚未有企业生产成熟的共轴双旋翼直升机,R-30共轴双旋翼直升机操作简单、安全系数高,可用于私人出行等用途,且在国外应用中表现不凡,市场潜力大。

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