中国汽车工业协会常务副会长董扬说，随着产业效率与规模提升，加大开放力度，突破对自主品牌的“保护期”，不仅不会对国内车企造成较大影响，更有助于鼓励竞争，加快汽车产业提质增效步伐。

“产业的发展依靠于经济全球一体化。”陈因说，中国制造业还将进一步扩大开放领域，激发先进技术融合创新，并加强同国际经贸规则对接，为外商提供更多更好的投资机会。

平等互惠性不断增强 与全球互利共赢

开放的中国制造业受益于国外资本、技术和人才的投入，也持续为外资企业提供了良好回报。

工信部数据显示，2017年，中国乘用车共销售2472万辆，其中德系、日系、美系、韩系和法系乘用车销量分别达到485万辆、420万辆、304万辆、114万辆和46万辆。

与此同时，中国制造企业海外投资也给当地带去资金、技术和产品，解决了当地的就业。到2017年底，仅中国企业在境外经贸合作区累计投资就达到307亿美元，为当地创造就业岗位25.8万个。

从基本建设到成套装备，从高精尖技术到制造服务，中国制造业带来的发展红利日益为全球共享。

苗圩说，无论过去、现在，还是未来，互利共赢、开放合作都是中国制造业发展过程中坚持的根本原则。同时，我国还将进一步提高政策透明度和稳定性，优化政府服务效能，持续改善营商环境，为全球投资者营造稳定、公平、透明的营商环境。

苗圩表示，工信部将推进与“一带一路”沿线国家在智能制造、工业互联网、5G、车联网等领域的交流合作，加快走出去步伐。（完）

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