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多政府部门官员公开提醒网约车行业 不要火烧连营
皮小林说，“安全权”是消费者享有的最基本的权利之一，任何经营者包括提供信息服务的各类平台，都应当履行应尽的责任。
据第一财经记者了解，前不久发生的“空姐被害案”，让传统出租车企业和网约车企业老总们的手上都捏着一把汗。
首汽集团副总经理、首汽约车联席CEO梁海晨称，当前处在网约车行业发展的重要阶段，亟需行业企业严苛律己，恪守承诺，遵守行业自律公约，营造健康良好的行业发展态势。
神州优车集团副总裁李勤称，保障乘客安全出行、维护乘车人的合法权益是企业发展的出发点和落脚点。
“网约车是新物种，需要经历多个阶段。”滴滴出行科技有限公司副总裁刘美银说。
“总的来看，我国深化出租汽车行业改革总体进展顺利。”签约仪式上，交通运输部运输服务司城市交通处管理处长孟秋介绍，交通运输部深化出租汽车行业改革两个文件发布后，截至目前，省级层面（除直辖市外），25个省（自治区）发布了实施意见；城市层面（含直辖市），206个城市正式出台了实施细则，60个城市已公开征求意见。目前已有70余家网约车平台公司在部分城市获得经营许可。到今年2月底，各地共发放网约车车辆运输证14万多本，网约车驾驶员证23万多本。
孟秋说，出租汽车是窗口性服务行业，是城市流动的名片，将乘客安全、快捷、舒适地运送到目的地，提供优质服务、保障乘客安全是出租汽车行业经营者的基本责任和要求。
交通运输部运输服务司城市交通管理处处长孟秋。摄影/章轲
孟秋说，目前，搭建行政监管、行业自律和社会监督有机结合、相互补充的出租汽车行业管理体制正成为大家的共识。应探索建立政府、企业、从业人员、乘客及行业协会共同参与的多方协同治理机制，推动巡游车行业转型升级，规范网约车创新发展。
据第一财经记者了解，中国道路运输协会今天还在行业内发布了《中国道路运输协会出租汽车行业自律公约（修订稿）》。
