上周末，德国总理安格拉·默克尔领导的执政联盟和反对党议员均表示，鉴于文德恩引发了如此严重的丑闻，在汽车制造业中开了“先河”，德国应对其采取惩罚性措施。“我无法想象这些指控只在美国引起了诉讼，而在德国却没有，”来自默克尔领导的基督教民主联盟的议员Georg Nuesslein在接受法兰克福报的采访时说道，他感到困惑的是，“一位高管能够驾驭这样一家全球性公司，且仍然声称他不知道这一切。”

2015年9月，文德恩因大众集团排放作弊丑闻不断升级而引咎辞职；在2016年6月，曾被德国检察机关调查。如今，美国司法部的指控将再次引发对于文德恩的调查和大众排放丑闻的关注。

　　被披露的起诉书（首页）

此次起诉书披露了一些细节。起诉书描述了2015年7月27日的一次会议，大众员工向文德恩和大众的其他高级管理层，展示了一份PPT，该PPT说明了该公司柴油车辆安装的排放测试软件是如何欺骗美国监管机构的。

起诉书还特别指出，文德恩早在2014年5月，就被一份备忘录通知了排放作弊行为的存在；但他一直声称直到2015年8月底才知道作弊行为。

最初，大众表示只有低层管理人员知道柴油排放的作弊行为。目前，总共有9人被起诉，两名前大众汽车高管已认罪，正在美国服刑；另外还有一名曾在奥迪担任经理的意大利公民Giovanni Pamio，正在德国等待引渡。此次文德恩在美国被起诉，对其本人以及大众集团将造成怎样的影响，将持续关注。（经济日报-中国经济网 记者 王跃跃 张羽）

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