虽然双方牵手未能产生美好结果，但上海凤凰还是给予了此次合作高度评价。公司称，与ofo之间的合作给公司带来了一定的订单，进一步提高了公司在自行车行业的品牌知名度和市场影响力，提升了公司产能利用效率和经营业绩，对公司的发展产生了一定的积极作用。

那么，后续双方是否还有合作计划？5月4日下午，《每日经济新闻》记者曾拨打上海凤凰投资者热线，但播报显示该电话处于“关机”状态。

记者注意到，在上海凤凰2017年年报披露了公司与ofo的订单执行情况后，引发了业内的热烈讨论。综合来看，“共享单车投放趋于饱和，ofo继续给凤凰自行车贡献大额订单的可能性较低”的观点算是主流。

经济学家宋清辉告诉记者，共享单车产业景气度不如过往，有走下坡路的迹象。终端采购量的萎缩，可能会对上海凤凰等单车制造企业带来一定冲击，进而影响单车制造上下游众多企业。自行车产业链可能又会过一段时间的苦日子了。

据上海凤凰4月21日披露的2018年一季报显示，公司当期营收同比下降42.75%；净利润同比下降了51.39%。

宋清辉进一步表示，当前，共享单车行业竞争十分激烈，多数企业不但没有赚钱，反而亏损十分严重。宋清辉认为，只有通过合并的形式，共享单车企业才有望实现盈利。共享单车企业合并意义重大，不但能够增强抗风险能力，而且两方或多方的合并有助于提高企业的生命周期，还能够谋取更大的利润空间。再者，合并对于共享经济的健康发展亦具有积极意义。

相关报道: