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韩国政府希望推广环境友好型的车辆,希望2025年让市场上出200万环境友好型的车,但是市场上并不是特别支持,大家还是希望购买内燃机车辆。
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意大利汽车行业新趋势:内燃机和电动可共享
意大利汽车工业协会主管 江麦珂:过去三到四年里,意大利政府一直出台政策帮助汽车工业整体发展,包括关于消费者倾向的政策,帮助他们购置新车或者置换旧车等。现在我们希望在今年年底之前推出120万辆燃油车,在今年中期也会进一步推广新能源车型的计划。意大利汽车工业协会也和意大利政府共同合作探讨可持续出行的政策。
我们有三个观点:第一个,内燃机和电动可以共享;第二个,是共享经济和共享车辆的形式;第三个,是车联网的发展。
04
日本:希望下一代购车中有50%、60%销售量来自新能源汽车
日本汽车工业协会副会长 永塚诚一:日本一个是自动化,一个是对于环境政策的重视。自动化技术包括物联网还有人工智能,这个和传统车企要研究的技术不一样,我们要研究的还有对社会的影响,如何保证道路的安全等等,这个月政府会实施自动驾驶的测试,希望在2020年能够使用到自动驾驶的功能。现在日本政府联合监管部门共同探讨,希望将来能够做出一系列监管的法则,针对自动驾驶。
对于环境政策的重视,新能源汽车对环保有独特的优势,日本政府希望在下一代购车中有50%、60%的销售量是来自新能源汽车,希望这个目标能在2035年之前完成。
05
印度希望从出租车“下手”,推动清洁能源在市场上的应用
印度汽车工业协会副秘书长 托·森:印度市场在过去一年中的表现,不同的车型、不同的市场细分都有增长的趋势,包括乘用车,发现用户更喜欢买SUV,这个占比到了20%。在印度还看到了一些挑战,比如2016年,当时由于整体的经济环境和货币政策导致了人们不愿意购买,消费力大幅度降低,对于汽车的消费也有影响。
经济部门做了一些推动,包括新能源方面,包括出租车系统,印度的出租车系统非常复杂,政府部门希望通过这个方面推动清洁能源在市场上的应用。我们希望到2030年保证印度的公共交通有100%的电驱,印度市场汽车价格也有一定的下降,所以整体的信号还是积极的。