前三大股东出现分歧

迟迟没有重大推进的造车计划让京威股份几大股东耐心逐渐消失。4月初，公司股东大会上，京威股份第二和第三大股东对非公开发行股票和发行超短期融资券等五项议案都投了反对票，而这五项提案均与新能源汽车布局有关。

去年，京威股份拟定增募集50亿元投资德国造车项目，时至今日还未获得监管部门通过。今年4月，京威股份准备延长为上述项目的定增议案。在德国项目迟迟未落地的情况下，京威股份今年3月公告准备在秦皇岛投资建设一个年产30万台高端新能源整车的生产基地，该项目规划总投资约160亿元。

京威股份第二大股东德国埃贝斯乐股份公司（以下简称埃贝斯乐）称，对于公司新能源汽车战略的相关议案投反对票，因为没有得到这个战略上的足够信息。

京威股份大股东中环投资则认为，埃贝斯乐自京威股份上市以来不断以不同方式提出就公司IPO前签订的市场划分协议书进行修订，打破原来约定的市场限制。埃贝斯乐一直没有放弃再次进行市场划分，在没有得到中环投资同意的情况下，借股东大会投票来干扰公司的发展规划。

京威股份第三大股东宁波福尔达投资控股有限公司（以下简称福尔达）反对议案的原因是，京威股份从优质的汽车零部件供应商转向新能源汽车制造商的业务升级转型的部署，具有极大的挑战性。以京威股份目前的综合实力，暂时不具备投资德国10万辆新能源整车项目的合适条件和时机。

福尔达还认为，京威股份在布局新能源整车时，以发债的方式先后投资参股的五洲龙、长春新能源、江苏卡威等三家整车企业连年亏损，上市公司没有得到投资回报且增加了财务成本，导致每股收益减少及股价下跌，实际上已经给广大股东造成了损失。这次若再次发债，又会大幅增加上市公司的财务成本和偿债风险。

对于福尔达的说法，中环投资认为，福尔达之前曾单方面提出以17亿元回购其原持有的福尔达系三家公司资产，福尔达系三家公司上年度合并扣非后归属于母公司净利润合计约2.5亿元。但是，此事需要按上市公司流程办理，不属于管理层可以直接答复的事项。也就是说，福尔达在没有达到直接回购福尔达系资产的情况下，借股东大会投票来干扰公司的发展规划。

相关报道: