去年我国民航航班正常率为71.67% 机场运行效率待提升(2)

报告对中欧空中交通及运行进行了对比，相比欧洲，我国民航可使用的空域更小，航路航线较为单一，以较小的可用空域承担了较为繁重的航班实际运行量。报告提出，增加空域供给是大幅提升空域容量的最直接、最快速、最有效的方式。

报告指出，2013-2017年，民航航班空中总飞行距离、总飞行时间与总燃油消耗均持续增长，但单位航班小时二氧化碳排放呈现下降趋势，2017年为9.65吨/架次·小时，比2016减少0.12吨/架次·小时。该数据说明，我国民航节能减排工作收到成效。报告还显示，民航在我国西北、东北、西南等地区发展中发挥着更加重要的作用。2017年，西北地区航班起降架次增速达14.16%，位居民航7个地区管理局辖区之首位。同时，西北、东北、新疆等地每年有数月为旅游旺季，民航航班量随之有较大幅度增加，有力促进了当地旅游事业的发展。