不过,在上述某省中化石油零售终端市场开发负责人看来,中化石油想在山东建立3000座加盟油站,实在是有点儿天方夜谭。
山东作为民营加油站的主要集中地,已经被不少资本相中。
去年9月份,由东明石化牵头,并联合另外15家地炼企业成立了山东炼化能源集团。
根据规划,山东炼化能源集团计划3年内在全省建立2000家左右加油站,5年内达到6000家左右。
近日,山东炼化能源集团总裁张留成表示,未来5年左右时间,投资1000亿元,整合形成年8000万吨原油加工能力,实现5000亿元销售收入、1000亿元利税规模。
为了提高在行业内的话语权,可以预见的是,山东炼化能源集团未来肯定会对省内的加油站进行整合。
除了山东炼化能源集团,还有另外一家由民资成立的能源集团正在崛起。
2017年9月16日,浙江省率先牵头成立了浙江石油集团,该集团注册资本高达110亿元,其中浙江能源集团持股60%,另外40%股权持有者为荣盛石化、巨化集团等出资设立的浙江石油化工有限公司,后者正在浙江舟山投资建设4000万吨/年炼化一体化项目。
可以肯定的是,这两大民资能源集团来势汹汹,未来势必在炼化和加油站领域夺得一席之地。
外资加入混战
与此同时,东明石化还通过与外资强强联合的方式来进行扩张。
1月初,BP与东明石化宣布签署合资公司协议,双方将在山东、河南以及河北开展高端品牌成品油零售和便利店业务。
经相关监管机构批准后,合资公司预计于2018年开始运营,并计划在10年内将加油站网络发展至500家。BP拥有合资公司49%的股份,东明石化拥有51%。
据了解,BP已经在中国通过合资的方式运营740多家加油站。此协议是BP关注增长战略的一部分,将使BP通过新的或者现有的合作伙伴关系继续扩展在中国的零售业务,并为中国客户提供领先的服务。
实际上,早在去年9月7日,BP就在山东济南成立了碧辟(山东)石油有限公司,注册资本金720万美元,全资股东为境外伦敦的BP环球投资有限公司,公司经营范围为投资建设、经营加油站及相关便利店业务。
2016年,壳牌石油就已在浙江成立浙江壳牌燃油有限公司,将主要经营加油站业务,以独资或合资的方式在省内投资加油站。