剑指管理层 大众集团或在美遭遇新一轮排放调查(2)

达雷尔表示，立法官员正在试图摸清大众以及保时捷高管们对于排放作弊行径的真实了解程度，以“使他们承担相应的责任”。

大众集团美国分公司发言人珍尼娜·吉尼万（Jeannine Ginivan）表示：“自2015年9月以来，为了补偿美国消费者、重新获得民众信赖，并使集团重回正轨，大众集团已经采取了许多重要措施。大众集团目前正处于公司历史中的最大的转型时期，我们将立志成为可持续交通出行的全球领导者，同时，我们还将继续打造一个更具生命力、更加透明的企业文化。”

奥利佛·施密特（Oliver Schmidt）曾是大众与美国官员的合规联系人。去年8月，施密特认罪，承认合谋欺骗美国政府、并违反了《清洁空气法》，之后施密特被判入狱7年。詹姆斯·梁（James Liang）是大众高级工程师，也在去年8月被判入狱40个月。去年，詹姆斯承认了合谋罪，之后便与检方开始合作，因此对于刑期问题，詹姆斯还提起了上诉请求。

艾沙表示，令人费解的是，在大众排放丑闻案中，并没有任何一名身在德国的高管被判刑。

致信德国

去年12月，众议员史蒂夫·金（Steve King）以及罗恩·德桑蒂斯（Ron DeSantis）还向大众集团CEO马蒂亚斯·穆勒（Matthias Mueller）致信，并质疑大众集团改善公司道德标准的决心，并要求集团对大众高层们参与排放丑闻的程度更加透明化。

在一封签署于12月20日的联名信中，史蒂夫与罗恩两位众议员写道：“我们发现，大众集团在埃及、德国以及世界其他地方关于合规合法、道德问题的最新事件进展非常令人忧心，这意味着非法行径还在继续之中，而这些非法行径已经在美国导致了史上最大的丑闻之一了。”

与此同时，艾沙在接受采访时还表示，美国国会正在考虑授予联邦贸易委员会（Federal Trade Commission）更多的权力，允许联邦贸易委员会更简单得调查美国本土之外公司的行径。艾沙表示，美国政客们对大众集团进一步施压“非常上心”。艾沙说：“刑事调查永远不会结束，直到调查时效截止。”