滨海新区：散车物流迎来“集采模式”(2)

为了解决上述存在问题，聚拢行业资源，在当日的活动中，由车拉车发起的运车联盟正式成立。“运车联盟可以帮助聚集市场上的散车订单，联合招标，一方面重新规划物流运输线路，打造专门为散车运输服务的全国运输网络，另一方面通过集采招标的方式拿到物流行业底价，帮助车商降低运车成本。”据车拉车相关创始人陈功胜介绍，在全新的汽车销售模式下，通过资源的整合，电商、车商以及物流方能够形成合力，共同谋求更大的发展空间。

数据显示，目前天津平行进口汽车总量稳居全国第一，占比超过全国总量的70%。而伴随着平行进口车在滨海新区的红火发展，也带动了巨大的平行进口车托运市场的快速成长。在开发区贸发局相关负责人看来，运车联盟的成立不仅将有效整合市场上的散车资源，解决行业难题，打造一个健康发展的整车物流行业生态链，还将为行业及区域发展起到积极推动作用。