北京：今年新能源车补贴超16亿元 中签者加快出手(2)

刘先生10月刚刚获得新能源指标，考虑购入一辆知豆D2，补贴加店内优惠最后只要4.6万元。“家里有辆汽油车了，就为占号，买个四五万元的电动车比较合适，短途代步也够用，还不限行。”他表示。

实际上，微型电动车刚刚在北京上市时并不受欢迎，续航里程只有100多公里，还跟满大街的老年代步车“撞脸”。可随着新能源指标的日益升温，价格便宜的微型电动车逐渐热销起来。知豆、北汽新能源EC系列、众泰E200、奇瑞eQ和江淮iEV，这几款补贴后售价在五万元左右的车被封为“占号神器”。

全国乘用车市场信息联席会的数据也显示了这一趋势。今年10月，新能源主力车型销量排行榜中，前三名分别是北汽EC系列、知豆D2和江淮iEV。“A00级别纯电动车型占新能源乘用车65%的份额。”全国乘联会秘书长崔东树说。

　　明年新能源补贴或再缩水

近日，新能源补贴将在2018年缩水20%的消息在网上引发热议，同时按照现行政策，购置新能源汽车免征购置税的政策将在年底结束。担心明年购车成本上涨的中签车主，明显加快了购车步伐。

记者走访本市多家新能源汽车品牌4S店发现，目前绝大多数品牌还有现车，为冲销量还有购车优惠。“要是补贴缩水、免购置税取消，车价得差出两万元。”东五环外一家北汽新能源4S店的销售人员称。比亚迪新能源4S店销售人员也表示：“听说补贴要下调，这个月的客流量明显比上个月多，指标马上要到期的也都等着提车呢，一天平均能卖10到15辆车。”

“选车最好在12月10日之前。”众泰经销商提醒，明年头两个月，国家和地方补贴标准的调整需要时间，可能和今年年初一样，出现政策空档期，经销商可能无法卖车。

根据网传的补贴调整草案，明年并不是所有的车型补贴都会下降，续航里程长、电池能量密度高的车型，补贴可能还会上升。