中俄原油管道二线工程：智引千里“油龙”入境来

“全长941.8公里的中俄原油管道二线工程，今年国庆节前夕将如期贯通。”9月11日，承建黑龙江加格达奇标段的项目经理胡卫军，颇为自豪地对科技日报记者说，待到正式投产，加之此前的管道一线，每年将从俄罗斯向我国输送3000万吨原油，相当于输送一个现在年产量的大庆油田，这对保证国家能源安全和能源供应多元化战略具有重要意义。

胡卫军来自被誉为“行业特种部队”的中国石油管道局工程有限公司第四分公司。自中俄原油管道工程(漠河至大庆)大单签订后，他和他的团队便挺进“北纬50度”的大兴安岭安营扎寨，一路爬冰卧雪，鏖战极寒，创新技术，创新工艺，上演了一场现代版的“林海雪原”。

在大兴安岭密林深处的施工现场，胡卫军眺望着刚刚回填的“钢铁长龙”，向记者讲述了管道工人依靠技术革新“战天斗地”的日日夜夜。

胡卫军是参加过漠大一线、漠大二线工程建设的“老管道”。他们团队施工标段地处极寒地带，冬季气温极低且漫长。施工期12月份至来年2月份日平均气铝阆30℃，最低零下41℃。在这种严酷环境中作业，艰难困苦可想而知。

有人会认为埋设管道不过是个土方活儿，其实不然。“6年前我们承建漠大一线时就因为技术和经验不足吃了大亏，原本尚好的常规机械难以适应接近北极的冬季极寒。施工人员每天早晨6点多到达工地为设备加热，可常常快到中午才能启动。”胡卫军用不堪回首来形容，“那次不仅工程效率低，而且成本高。极寒逼得我们不得不采取夜间设备不熄火方式，消耗了大量燃油。”

吃一堑，长一智。漠大一线工程一结束，团队马上着手总结分析，从人员、设备、技术、工艺等方面足足专攻6年，对油路、电路、液压、机械、牵引等动力系统和设备全部做了技术改造，形成一套应对冰天雪地的解决方案。

成功属于有准备的人。胡卫军团队研发的新设备、新技术、新工艺，在漠大二线施工中凸显成效，创造了冬季施工多项纪录。

给设备烧上“小锅炉”。为抗击极寒，他们创造性地给常规设备添加了发动机燃油加热器、空气干燥器，使设备平均预热时间快速缩短至30分钟，比漠大一线工程施工时节省了二三个小时。不仅大大加快了施工进度，还告别了夜间设备不熄火方式，节省油料费用270多万元。