中国车市传统三强都卖不动了 或因与房市此消彼长

传统三强都卖不动了 中国车市步入“微增长”

国际金融报记者 | 张力克

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乘用车市场“传统三强”，上汽大众上半年累计销量为886371辆，同比下降3.3%；一汽大众累计销量为851621辆，同比下降1.3%；上汽通用累计销量为809965辆，同比下降3.6%。

7月11日，全国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）在上海公布了6月份乘用车市场销量。数据显示，6月份国内狭义乘用车市场销量为1744906辆，环比增长0.2%，同比增长5.1%；1-6月份累计销量为10562449辆，同比增长0.8%。

分市场来看，轿车市场上半年累计销量为5168849辆，同比下降6.3%；MPV市场累计销量为979869辆，同比下降17.3%；SUV市场累计销量为4413731辆，同比上升16.8%。

在悲观情绪不断传染的中国乘用车市场，6月份市场销量环比、同比的双增长，让汽车行业从业人员精神为之一振，尤其是6月份零售环比的正增长，这是近5年内首次实现6月销量环比5月销量的正增长。

但是，这样的增长却是有条件限制的，全国乘联会秘书长崔东树告诉《国际金融报》记者：“6月初的端午基数较低和月末的终端市场走势冲刺较好。6月份最后一周零售销量同比增长12%，其拉动全月增速提升尤为明显。此外，近几个月终端市场折扣力度继续加大，加速转换消费者订单的效果逐步体现。”

换句话说，造成乘用车市场6月份销量同比实现增长的原因，一是去年同期市场销量基数较低，二是经销商终端优惠不断，刺激了部分消费者的购买欲。在一定程度上，也表明由于上半年市场表现得过于惨淡，各大主机厂及其经销商试图在年中来临之际把销量冲刺一下，以求年中拿出一个较为好看的成绩。

三强销量下滑

易观智库汽车高级分析师娄兵在接受《国际金融报》记者采访时表示：“当这个市场头部的几家车企销售表现都出了问题的时候，那这个市场就真的出问题了。”

来自全国乘联会的数据显示，乘用车市场“传统三强”，上汽大众上半年累计销量为886371辆，同比下降3.3%；一汽大众累计销量为851621辆，同比下降1.3%；上汽通用累计销量为809965辆，同比下降3.6%。虽然这三家车企销量下滑幅度并不严重，但至少也说明当前车市的销售情况并不理想。