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日本当年的优势产业,就这样一个个被美国灭了!(2)

日本当年的优势产业,就这样一个个被美国灭了!(2)
2019-06-20 14:00:09 环球时报

日本自主研发战斗机的故事,值得一提。

战后,日本首驾自主研发、生产的战斗机是F-1战斗机,而现在的F-2则是其升级版。1984年12月,日本防卫厅(现升格为防卫省)参谋会议开始探讨F-1的后继机问题,将其命名为FS-X计划,并提出了三种方案“国内开发”“导入外国战斗机”“换用现有机型”。

此外,防卫厅从1985年开始面向日本国内外公开招标。

武器竞标,特别是战斗机竞标毕竟是一块很大的肥肉,所以除了吸引到日本三菱重工、川崎重工外,美国军工企业也积极参与竞标。其中,三菱重工提出独立自主开发战斗机的方案,其时任社长饭田庸太郎就公开表示,“在防卫产业,如果不对日本做贡献,那么三菱也就没有存在的必要了。”

日本当年的优势产业,就这样一个个被美国灭了!

由于F-1战斗机就是战后日本自主研发、生产的,而且经过审查、比对各家的竞标方案后,日本防卫厅更加倾向于由本国企业来制造下一代战斗机。

但是,闻到风声的美国企业不干了,开始在国际上制造舆论——“战前,三菱重工制造了零式战斗机和‘武藏’号战舰,现在,推动战后复兴和经济高速发展的三菱重工是想让‘日之丸战斗机’重新飞向天空吗?”“日本政府选择三菱,是想再度对美开战。”

美国政府开始向日本政府施压,要求必须重新审查。

在强势的美国面前,日本屈服了。1986年12月,日本政府将之前研发方案中的“国内开发”改成了“与美国共同开发”。

实际上,如果按照日美共同研发的思路,那么必将诞生一架全新的战斗机。但是,正如很多军事迷知道的那样,F-2战斗机其实以美国F-16战斗机为基础研发的,这里面其实就藏着美国人当年的霸道。

1987年4月11日,美国国防部调查团前往日本,就共同开发战斗机问题进行实地考察。他们先后参观了三菱重工名古屋航母空机制造所、三菱电器镰仓制造所,并与日本政府交换意见。在参观过程中,三菱重工计划让下一代战斗机的主机翼采用“增强碳”(Reinforced carbon-carbon),这让美国人大为吃惊,因为这比当时主流制造方法更为先进。

国防部调查团回去后,立即写了一份报告,其中指出“日本正在官民一体地推动FS-X项目的推进,但是其开发经费支出巨大。虽然在部分领域,日本的军工科技实力超过美国,但总体而言并没有达到美国战斗机的先进技术水平。”“日本对于FS-X项目热情高涨,但是开发支出将特别巨大,建议以F-16为基础进行开发。”

日本当年的优势产业,就这样一个个被美国灭了!

两个月后,在东京举行的日美防长会谈上,美国防长突然提出,以美国战斗机为基础共同开发,令日本方面措手不及。当时研发计划已经启动,如果推倒重来,损失重大。但日本还是被迫接受了。

不久,又发生了一件让日本人震惊的事。

1989年2月,时任日本首相竹下登计划在访美期间,与美方确认在共同研发下一代战斗机问题上,美方所应提供的协助。但在竹下抵达美国之前,突然有12名美国国会参议院议员联名致信时任美国总统布什,反对美国与日本合作FS-X项目。此后,又有24名跨党派国会议员联名要求布什总统停止向日本提供军工技术支持。

于是,最后签署的日美共同开发意向书出现了3条针对日本的附加内容:

1,限制提供F-16源代码;

2,在生产制造过程中,确保美国尽可能多地获得分工;

3,设立条款明确规定日本必须提供技术。

这3条附加内容意味着,日本自己掌握的技术必须无条件地与美国分享,而美国的技术可以放在自己的“黑盒子”里。尽管当时自民党内有不少声音指责这是“不平等条约”,但竹下登还是签了字。

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