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日媒:波音“弃购潮”或将近!中俄飞机的机会来了?(2)

2019-03-25 10:54:24  参考消息网    参与评论()人

《日本经济新闻》的报道认为,目前对航空企业而言,其他选项基本上只有空客的“A320”系列。从2018年的实际销量来看,包括上一代机型在内的737销量为580架,A320为626架。

报道称,不过,作为波音的竞争对手,空客对波音客机的坠机事故保持了沉默。空客的股价较第二起737MAX空难事故发生前上涨了近7%,A320已经处于每月50架左右的满负荷生产状态。法国媒体称,空客“无法迅速增加交付量”,待交付数量接近6000架,眼下业绩的增长效果比较有限。

中俄新型机蓄势待发

报道称,向两巨头发起挑战的是中国和俄罗斯开发的新机型。

有消息称,与737MAX同等体量的中国小型机“C919”目前正在申请欧洲适航证,争取用3到4年的时间完成适航取证工作,强调了进入世界市场的姿态。

报道介绍,C919在2017年试飞成功。力争到2021年取得中国航空安全部门的适航证。如果能取得欧洲当局的适航证,对机体的信任度将得到提高。包括海外的新兴航空企业在内,C919被认为获得了800架订单,欧洲适航证成为能否实现向海外交付的试金石。

报道称,俄罗斯国有企业旗下的飞机制造商“伊尔库特”正在开发同等大小的客机“MS21”,力争2020年取得适航证。

报道认为,在技术层面处于领先的波音和空客的优势地位不会轻易崩溃,但是由于接连发生事故,从中期来看中俄的飞机制造商出现了崛起的可能性。

(责任编辑:任宪奎 CF001)
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