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央视网消息:中国国家铁路集团有限公司昨天(11日)与全国中欧班列运营企业共同签署了《推进中欧班列高质量发展公约》,为中欧班列高质量发展提供服务保障。
公约旨在强化市场化运作机制,坚持共商共建共享原则,不断加强和优化运输组织,进一步降低物流成本,推进各国铁路、海关及运营企业间的信息化建设,打造“数字化”中欧班列。
国铁集团货运部多式联运处处长周世暾:中欧班列开行数量和质量进一步提升。有一组权威统计数字:今年1-8月,去程开行2845列,运送25万标箱,重箱率达99%;回程开行2421列,运送21万标箱,重箱率达85%。
中欧班列的开行,优化了海陆空物流分工,以三分之一的海运时间、五分之一的空运价格,进一步凸显国际物流服务比较优势,为“一带一路”建设、中欧间的经贸往来提供了有力支撑。
列车停靠在中铁联集郑州中心站等候发车。 列车驶出中铁联集郑州中心站。 3月2日,随着“菜鸟号”从中铁联集郑州中心站驶出,中欧班列(郑州)首条跨境电商专线正式开通,这条专线将由郑州驶向比利时列日
尽管去年全球贸易环境并不景气,但位于德国北威州的杜伊斯堡港的吞吐量却创下了历史新高。根据杜伊斯堡港发布的2018年年度报告,该港口去年的吞吐量达到了410万个标准集装箱(TEU)