“允许专项债项目投资资金来源从‘财政投入资本金+专项债债券融资’向‘专项债资本金+市场化融资’的混合融资方式转变，有利于缓解政府资本金筹措压力。”中诚信国际宏观金融研究部分析师汪苑晖对《经济参考报》记者表示，以内蒙古集大高铁项目为例，归属于内蒙古段总投资约113.31亿元，专项债与自筹资金合计78.31亿元，其中专项债占资本金的63.8%，较大程度地减轻了当地政府的融资压力，保障重点项目推进。

他测算指出，在通知落地后，下半年剩余1.3万亿元新增专项债中大概有900亿元左右的专项债可以用于补充项目资本金，其中8月至12月约350亿元。按照此前2-2.8倍撬动比例估算，下半年拉动基建投资总资金在1800亿元-2520亿元，其中8至12月拉动规模约700亿元-980亿元。

按照中信证券的测算，在专项债成为资本金后，仅银行金融机构就可向基建投资新增7000亿元至8000亿元的信贷规模。

而除了专项债及金融机构资金来源之外，包括PPP等在内的模式也在为“稳投资”注入动力，带动市场化资金输血基建项目。（下转第三版）

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